蜿蜒的景美溪靜靜地從木柵中心流過，不但切割了平地和 丘陵，同時也成為二百多年前漢人入墾時的最佳天然的屏障。 話雖如此，但先人們為了加強阻擋原住民侵襲的力量，因此在 今道南橋北岸更寮山腳下築起了「木柵」。隨著時空的演化， 原住民亦不再出沒，先人們開始入墾山區，這原先的屏障反而 阻礙了人們的往來，所以為方便大家行的問題，開始有了溪渡 ，在今政大渡賢橋附近即為古「渡船頭」，可和對岸打鐵寮（ 今木新里之木新路二段範圍）對渡，但不幸於一九二四年八七 水災時古渡船頭遭到沖毀，於是將渡頭位置移至今道南橋附近 ，而今指南路二段九六巷，老人家們仍稱之為「渡船巷」。
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| 農人揹米過道南橋（圖片來源：The People of Mu-shan）（點擊圖放大） |
民國二十四年（日治時期昭和十年）指南宮為方便香 客上山參拜仙公祖（純陽祖師呂洞賓）於是聚資興建「道 南橋」連接木柵渡船頭（今木新里）和新興（今萬興里） ，另外加上景美溪逐漸淤積及台北至石碇公路開通，船運 功能沒落，因此木柵渡船頭亦隨之消失。在西元一九四九 年出版的「The People of Mu-Shan」（木柵人）一書 中道南橋最原始的風貌及橋頭的二根柱子依然清晰可見。
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| 橋上來往的公車接送著要上山參拜的香客及政大上下課的學生。（張國祥先生提供，攝於民國五十年代）（點擊圖放大） |
後隨著交通量的增加， 道南橋更建為拱橋形式（和 前不久拆建之圓山中山橋形 式類似），優美的造型仍令 老一輩難以忘懷，而橋下的 橋孔亦曾是孩童們嬉戲躲迷 藏的好去處。在民國五十年 代道南橋不僅服務香客上山 參拜，同時更是政大學生們最重要的交通工具之一。近一 、二十年來木柵地區飽受水災之苦，為改善水道順暢，於 是又改建為直通通的水泥橋，並在橋旁增設木造行人及自 行車專用道，雖然不如以前優美，但也別有另一番新風味 ，值得大家細細品嚐。
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| 今日道南橋（上）及橋旁木造人行步道（下）。（許哲豪提供） |
原文發表於「木新社區報─第十期第5版鄉土教育」，92.12.05發行。
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